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La série noire qui exige des comptes à l’ONATRA

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schedule 13.04.2026
Samedi 11 avril, au kilomètre 324, section Kingantoko, à Kasangulu, province du Kongo Central, le train express 1501 a rendu l’âme, plongeant les passagers dans une attente de huit heures. Il a fallu dépêcher la locomotive 1432 depuis Lufu Toto pour assurer le secours. Ce n’est qu’en fin d’après‑midi, après l’intervention des techniciens, que les voyageurs ont pu reprendre la route en direction de Matadi. Pour nombre d’entre eux et pour le personnel à bord, cette immobilisation n’apparaît plus comme un simple contretemps, mais comme la confirmation d’une dérive opérationnelle plus lourde.

D’ailleurs, cet épisode s’inscrit dans une série d’incidents récents: dimanche 05 avril, à la tombée de la nuit, un incident à hauteur de Kimuenza avait déjà contraint des passagers en provenance de Matadi à poursuivre leur trajet en bus ou en taxi‑moto. Quelques jours plus tôt, le 1115 avait connu un déraillement entre Kimuenza et Lemba. Cette récurrence transforme progressivement la perception du..
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